防裝備技術(shù)條件符合要求；4.船舶航行中不應(yīng)將泄漏物傾倒 或?qū)_洗水排放到自然水體中，如因確保船舶和人命安全而 發(fā)生上述行為時，應(yīng)盡快向就近海事部門報告；5.加強集裝 箱運輸船舶載運危險貨物瞞報漏報查處；6.針對危險貨物運 輸，貨物承運方應(yīng)根據(jù)載運貨物制定應(yīng)急預(yù)案，加強演練， 提升應(yīng)急處置能力和方案的針對性；7.相關(guān)部門會同地方政 府建立區(qū)域應(yīng)急救援聯(lián)動機制，做好水上大規(guī)模危險貨物泄 漏、火災(zāi)事故的救援、救助和處理行動的信息準(zhǔn)備、機制準(zhǔn) 備和能力建設(shè)準(zhǔn)備，組織開展演習(xí)演練；8.航運公司、船舶 加強對船員安全和操作技能的培訓(xùn)，確保適任并按規(guī)操作。

風(fēng)險 8：通航水域船舶碰撞橋梁垮塌風(fēng)險

主要致險情景：1.通航水域橋梁助航標(biāo)志設(shè)置不符合要 求；2.通航水域橋梁凈空尺度不夠；3.橋梁通航孔橋墩未按 要求設(shè)置或未按要求維護防撞設(shè)施；4.橋梁設(shè)計防撞能力低 于橋區(qū)正常通行船舶噸級；5.橋區(qū)水域船舶通航秩序管控不 到位；6.對超出航道通航等級水平的船舶缺乏管控；7.船員 操作不當(dāng)；8.洪水引起船舶失控、斷纜、走錨而撞橋。

防控要點：按照《中華人民共和國海上交通安全法》《中 華人民共和國航道法》《內(nèi)河交通安全管理條例》等法律法  規(guī)和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求做好重大風(fēng)險防控工作。1.船舶 正確使用 AIS 、VHF 等助航設(shè)備；2.加強橋區(qū)助航標(biāo)志配布 和維護；3.科學(xué)選定橋址和設(shè)定橋梁通航凈空尺度；4.按要  求加強橋梁通航孔橋墩防撞設(shè)施設(shè)置和維護；5.加強橋區(qū)通 航秩序維護；6.合理控制橋區(qū)通行船舶噸級和外廓尺寸；7.   加強船員培訓(xùn)；8. 強化洪水汛期風(fēng)險預(yù)警，提醒船舶提前采 取預(yù)防措施。

風(fēng)險 9：三峽船閘（升船機）閘室（乘船廂） 內(nèi)船舶火 災(zāi)風(fēng)險

主要致險情景：1.客船或載運危險貨物船舶在三峽船閘 內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故；2.客船在升船機內(nèi)發(fā)生火災(zāi)事故。

防控要點：按照《內(nèi)河交通安全管理條例》、《長江三峽 水利樞紐安全保衛(wèi)條例》、《交通運輸部關(guān)于修改<長江三峽 水利樞紐水上交通管制區(qū)域通航安全管理辦法